ปลั๊ก หัว ฉีด Isuzu — เครื่องยนต์ 4Jj ของทาง Isuzu ทำไมรหัสนี้ขาซิ่งดีเซลทั้งหลาย ถึงนิยมนำมาโมดิฟายกัน ? - รถแต่ง
บอร์ด ECM 4JH1 AT แปลงปั๊มสายใส่.
- ราคา ปลั๊กท้ายราง คอมมอนเรล Dmax NavaraD40 | Andrew Car Value
- Trucks
- เครื่องยนต์ 4JJ ของทาง Isuzu ทำไมรหัสนี้ขาซิ่งดีเซลทั้งหลาย ถึงนิยมนำมาโมดิฟายกัน ? - รถแต่ง
- 4-afeถอดปลั๊กหัวฉีดบ่อยๆเข้าๆออกๆเครื่องสะดุด -
- เปรียบเทียบปลั๊กเซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง ปลั๊กเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว ปลั๊กเซนเซอร์แคมหน้าเครื่อง สำหรับรถ ISUZU | ผลิตภัณฑ์ฮาร์ด
ราคา ปลั๊กท้ายราง คอมมอนเรล Dmax NavaraD40 | Andrew Car Value
Trucks
เครื่องยนต์ 4JJ ของทาง Isuzu ทำไมรหัสนี้ขาซิ่งดีเซลทั้งหลาย ถึงนิยมนำมาโมดิฟายกัน ? - รถแต่ง
ส่งไปที่อยู่ลูกค้า ให้เลือกจัดส่งโดย Shopee Express / DHL Express / Best Express/J&T / FLASH มอเตอร์ฉีดน้ำฝน ISUZU D-MAX ปี 2002-2011, ALL NEW D-MAX ปี 2012-2019
4-afeถอดปลั๊กหัวฉีดบ่อยๆเข้าๆออกๆเครื่องสะดุด -
- The beauty inside สนุกไหม youtube
- กล่องหัวฉีด Archives - SBP Centerpart
- ปลั๊ก หัว ฉีด isuzu dmax
- กล่องหัวฉีด TOYOTA VIGO - SBP Centerpart
- ทบทวนข้อต่อสายน้ำมันไหลกลับ หัวฉีด ISUZU D-MAX COMMONRAIL 4JK1 , 4JJ1 (ครบชุด 4 ชิ้น) OEM | Good price
- รายละเอียดข้อมูลยา
- รวมไฟล์ word ตัวอย่างการเขียน pa ตำแหน่ง คศ.3 ครูชำนาญการพิเศษ แก้ไขได้ - สถานีครูดอทคอม
- คอร์ด ขอโทษที่คิดถึง โซดา | คอร์ดเพลง กีตาร์ guitarthai.com | คอร์ดเพลงล่าสุด - เนื้อเพลงและคอร์ด
- เนื้องอก นอก มดลูก อาการ
เปรียบเทียบปลั๊กเซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง ปลั๊กเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว ปลั๊กเซนเซอร์แคมหน้าเครื่อง สำหรับรถ ISUZU | ผลิตภัณฑ์ฮาร์ด
ถ้าพูดถึงเครื่องยนต์ยอดนิยมกับสำหรับคอ Isuzu ที่นิยมนำมาโมดิฟายกันในยุคนี้ รหัสเครื่องยนต์ 4J Series ก็คงจะเป็นเครื่องยนต์ที่ผุดมาในใจหลายๆคนเลยใช่ไหมครับ ซึ่งสำหรับในรหัสของ 4J Series ก็จะสามารถแบ่งออกเป็น 2 กลุ่มใหญ่ๆ ซึ่งนั่นก็คือ 4JK ที่เป็นเครื่องยนต์ขนาด 2, 500 cc. (ปัจจุบันไม่มีผลิตแล้ว) และ 4JJ ที่เป็นเครื่องยนต์ในพิกัด 3, 000 cc. โดยในวันนี้ทาง BoxzaRacing จะมาเจาะลึกเครื่องยนต์ในรหัสของ 4JJ กันว่าทำไมอู่โมดิฟายเครื่องยนต์ดีเซลถึงเลือกเครื่องยนต์ตัวนี้มาทำการโมดิฟาย จนสามารถวิ่งควอเตอร์ไมล์กันที่ระดับ 7 วินาทีต้นๆกันเลยทีเดียว 4JJ1-TCX 3. 0 L VGS Turbo ก่อนที่เราจะไปดูกันในเรื่องของการโมดิฟายเครื่องยนต์ 4JJ เราก็ต้องมาดูในเรื่องพื้นฐานของเครื่องยนต์ตัวนี้กันก่อนดีกว่าครับ สำหรับเครื่องยนต์ 4JJ นั้นเป็นเครื่องยนต์ขนาดความจุ 3, 000 cc. มาตั้งแต่กำเนิด โดยจะว่ากันตามตรงแล้ว เจ้าเครื่องตัวนี้จะอยู่ในบอดี้ของ Isuzu ตัวยกสูงซะเป็นส่วนมาก ทำให้มีราคาค่อนข้างที่จะแพง ซึ่งในสมัยที่ทาง Isuzu ยังมีเครื่องยนต์ 4JK ขนาด 2, 500 cc. ที่ประจำการอยู่ใน Isuzu ตัวเตี้ย ขาซิ่งทั้งหลาย ก็มักจะนำเครื่องยนต์ 4JK มาเปลี่ยนข้อใหม่ ขยายเป็น 3, 000 cc.
ปลั๊กเซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง ปลั๊กเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว ปลั๊กเซนเซอร์แคมหน้าเครื่อง สำหรับรถ ISUZU ได้รับรางวัล 1 ชอบโดยผลิตภัณฑ์ที่ขายเป็น $history_sold. เป็นเพราะฉันไม่ได้รับประโยชน์อะไรเลยสำหรับ 7, ปลั๊กเซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง ปลั๊กเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว ปลั๊กเซนเซอร์แคมหน้าเครื่อง สำหรับรถ ISUZU เป็นเจ้าของไลค์ 1 เท่านั้น? หากคุณจองแล้วโปรดสังเกตตัวชี้วัดเหล่านี้อย่าลืมแบ่งปันความรู้สึกของคุณกับคนต่อไปที่จะรู้. ขณะนี้มี 7 ปลั๊กเซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง ปลั๊กเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว ปลั๊กเซนเซอร์แคมหน้าเครื่อง สำหรับรถ ISUZU อยู่ในที่จัดเก็บ แต่จำนวนร้านค้าสามารถลดลงอย่างมากเพราะร้านนี้มีขายในเว็บไซต์อื่น ๆ อีกมากมาย. คุณจะมั่นใจในศักดิ์ศรีเมื่อสั่งซื้อ ปลั๊กเซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง ปลั๊กเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว ปลั๊กเซนเซอร์แคมหน้าเครื่อง สำหรับรถ ISUZU ที่ Shopee ตามคำแนะนำในเว็บไซต์นี้เนื่องจาก Shopee ได้รับรองรายชื่อนี้เพื่อการขาย. แม้ว่านี่จะไม่ใช่สถานที่ขายอย่างเป็นทางการของ ปลั๊กเซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง ปลั๊กเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว ปลั๊กเซนเซอร์แคมหน้าเครื่อง สำหรับรถ ISUZU ของแบรนด์ $แบรนด์ที่ Shopee แต่คุณสามารถลองตรวจสอบและเรียนรู้เกี่ยวกับการซื้อรีวิวและรายการโปรดสำหรับ ปลั๊กเซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง ปลั๊กเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว ปลั๊กเซนเซอร์แคมหน้าเครื่อง สำหรับรถ ISUZU เพราะราคา ฿95 ดีกว่าซื้อจากร้านค้าอย่างเป็นทางการลด 90%.
เซนเซอร์ความเร็วแบบ MRE (Magnetic Resistance Element-MRE) เซนเซอร์ตรวจจับความเร็วรถยนต์แบบใช้สาร MRE ซึ่งเป็นสารที่เปลี่ยนค่าความต้านทานตามความเข้มของสนามแม่เหล็ก จะติดตั้งอยู่ที่เพลาส่งกำลังด้านท้ายเกียร์ ประกอบด้วยวงจรไฮบริด (Hybrid Integrated Circuit) และวงแหวนแม่เหล็ก (Magnetic Ring) แบ่งออกเป็น 2 ชนิด ชนิดส่งสัญญาณออกมาเป็นแรงดันไฟฟ้า ชนิดความต้านทานปรับค่าได้ 2. 1 ชนิดส่งสัญญาณออกมาเป็นแรงดันไฟฟ้า เมื่อวงแหวนแม่เหล็กหมุน(Magnetic Ring) จะได้สัญญาณไฟฟ้ากระแสสลับออกมาจากวงจรไฮบริด MRE ขา 2 และ 4 และถูกส่งให้กับวงจรเปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้า(Comparator) เพื่อเปลี่ยนสัญญาณกระแสสลับไปเป็นสัญญาณดิจิตอล แล้วส่งไปให้มาตรวัดรวม(Combination Meter) เพื่อแปลงเป็นสัญญาณความถี่ก่อนส่งไปให้ ECU 3. เซนเซอร์ความเร็วแบบรีดสิวทช์ (Reed Switch Type) แบบรีดสวิตช์ (Reed Switch Type) ติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังหน้าปัดบริเวณที่ต่อสายไมล์ เมื่อสายไมล์หมุนกลไกตรวจจับความเร็วที่มีแม่เหล็กอยู่ก็จะหมุนตามไปด้วย ทำให้เกิดสนามแม่เหล็กไปดึงดูดให้รีดสวิทช์เปิดปิดเมื่อสายไมล์หมุน 1 รอบจะได้สัญญาณไฟฟ้า 4 ครั้ง สัญญาณนี้จะถูกส่งไปให้ ECU เพื่อใช้เป็นข้อมูลความเร็วของรถยนต์ 4.
ตามเดิม แต่ได้ความแข็งแรงคงทนมากขึ้น ไปจนถึงการขยายความจุไปถึงขนาด 3, 200 cc.